El cargador de ruedas es un tipo de maquinaria de construcción de movimiento de tierras ampliamente utilizado en carreteras, ferrocarriles, construcción, energía hidroeléctrica, puertos, minas y otros proyectos de construcción. Se utiliza principalmente para palear materiales a granel como tierra, arena, cal, carbón, etc. Puede También se puede utilizar para palas ligeras y excavaciones de minerales, suelos duros, etc. También se pueden utilizar diferentes dispositivos auxiliares para excavar, levantar, cargar y descargar otros materiales.
El cargador de ruedas utilizado para la fábrica de bloques recomendado es de 3 toneladas o 5 toneladas.
Debajo de la información para el cargador de ruedas XGMA 5Ton:
Modelo | XG955H | |
Longitud total (mm) | 7710 | |
Altura total (mm) | 3450 | |
Ancho total (mm) | 2880 | |
Distancia entre ejes (mm) | 2880 | |
Distancia al suelo (mm) | 500 | |
Banda de rodadura (mm) | 2240 | |
Ancho del cucharón (mm) | 3000 | |
Radio de giro (mm) | 5775 | |
Radio de giro mínimo fuera del cucharón (mm) | 6650 | |
4120 | ||
máx.Altura de descarga (mm) | 3215 | |
Alcance de descarga (mm) | 1185 | |
Profundidad de excavación (mm) | 80 | |
47 | ||
Modelo de motor | SC9D220G2B1/SC11CB220G2B1/6CTA8.3-C125/WD615 | |
Potencia nominal (kw) | 162/162/160/162 | |
Consumo de combustible por hora (g/kw.h) | 220/225/229/205 | |
Velocidad nominal (r/min) | 2200/2200/2200/2200 | |
Par máximo (Nm) | 880/844/908/850 | |
Peso operativo (toneladas) | 17.2 | |
Carga nominal (toneladas) | 5 | |
Capacidad de la cuchara (m3) | 2.2-3.6 | |
Tiempo de elevación/Elevación, descarga y descenso(s) | 5.8/11 | |
Fuerza máxima de ruptura (KN) | 170 | |
máx.ángulo de giro (°) | ±35° | |
Tanque de combustible (L) | 220 | |
Tanque hidráulico (L) | 295 | |
Presión de trabajo del sistema hidráulico de dirección (MPa) | 15 | |
Presión de trabajo del sistema hidráulico de carga (MPa) | 16 | |
Velocidades de viaje (km/h) | ADELANTE 1º | 0～11.5 |
ADELANTE 2º | 0～38 | |
ADELANTE 3RO | — | |
ADELANTE 4TO | — | |
REVERSA 1ª | 0～16 | |
REVERSA 2DA | — | |
3ª REVERSA | — | |
caja de cambios | XG | |
Eje | XG | |
Implementar bomba | 209 | |
Válvula distribuidora | D32 | |
Dirección Sistema hidráulico | BZZ6-1000 | |
Bomba de dirección | 143 | |
Tamaño de los neumáticos | 23.5-25-16 PR | |
Aire acondicionado/antivaho al ralentí | √ | |
Calefacción | √ | |
Radiocasete | √ | |
Dispositivo de elevación de cucharón y brazo (altura límite) | √ | |
Sistema de operación hidráulica | √ | |
Monitor eléctrico y sistema de alarma | √ | |
Hebilla de asiento | √ | |
lámpara de cabeza | √ | |
Alarma de marcha atrás (vehículo trasero) | √ | |
Características del producto
1. Alta confiabilidad
Marcos delanteros y traseros actualizados y mejorados
Cucharón optimizado de la serie H
Eje delantero mejorado de la serie H
Pinza de freno mejorada
Disposición de tuberías totalmente optimizada
Conectores impermeables
Proceso de pintura mejorado
2.Alta eficiencia y conservación de energía
Tecnología patentada de confluencia y difluencia de doble bomba
Los modelos estándar proporcionan la mayor altura de descarga
Pequeño radio de giro
Mayor tracción en condiciones de funcionamiento combinatorias
Motor verde, turboalimentado e intercooler
Nuevas energías como GNL/GNC
3.Seguridad
señales de seguridad completas
Protección de arranque neutral para una operación más segura
Cabina ROPS/FOPS opcional
En la cabina se utilizan materiales ignífugos y vidrio certificado por la UE, lo que ofrece una mayor seguridad
Limpiaparabrisas trasero recién agregado
4. Operación cómoda
Diseño de bajo ruido para la máquina.
Diseño ergonómico de la cabina
Amplio campo de visión en la cabina de la serie H
El indicador electrónico de nivel de aceite viene de serie
Modelos opcionales con direcciones ajustables
5. Mantenimiento conveniente
Entrada de grasa lubricante centralizada para facilitar la adición de mantequilla
Caja de control eléctrico central para facilitar el mantenimiento
Cofre de amplia apertura para facilitar el servicio y el mantenimiento del motor
Depósito de combustible descapotable
Diseño particular de caja de herramientas.
Marcas de servicio optimizadas
La marca de cargadora de ruedas que cooperó con nuestra empresa es XGMA, ubicada en la ciudad de Xiamen, provincia de Fujian, la marca desde 1951, que es una de las primeras empresas en China en fabricar cargadores de ruedas.
XGMA es el Marca única para la Expedición Nacional de Investigación Antártica de China!
Línea de producción para cargadora de ruedas
Cargadora de ruedas en depósito de la fábrica después de la prueba en caliente
La tapa, el cucharón y el neumático del cargador de ruedas de 5 toneladas se desmontarán durante la carga del contenedor de 40 pies.
El cargador de ruedas es un tipo de maquinaria de construcción de movimiento de tierras ampliamente utilizado en carreteras, ferrocarriles, construcción, energía hidroeléctrica, puertos, minas y otros proyectos de construcción. Se utiliza principalmente para palear materiales a granel como tierra, arena, cal, carbón, etc. Puede También se puede utilizar para palas ligeras y excavaciones de minerales, suelos duros, etc. También se pueden utilizar diferentes dispositivos auxiliares para excavar, levantar, cargar y descargar otros materiales.
El cargador de ruedas utilizado para la fábrica de bloques recomendado es de 3 toneladas o 5 toneladas.
Debajo de la información para el cargador de ruedas XGMA 5Ton:
Modelo | XG955H | |
Longitud total (mm) | 7710 | |
Altura total (mm) | 3450 | |
Ancho total (mm) | 2880 | |
Distancia entre ejes (mm) | 2880 | |
Distancia al suelo (mm) | 500 | |
Banda de rodadura (mm) | 2240 | |
Ancho del cucharón (mm) | 3000 | |
Radio de giro (mm) | 5775 | |
Radio de giro mínimo fuera del cucharón (mm) | 6650 | |
4120 | ||
máx.Altura de descarga (mm) | 3215 | |
Alcance de descarga (mm) | 1185 | |
Profundidad de excavación (mm) | 80 | |
47 | ||
Modelo de motor | SC9D220G2B1/SC11CB220G2B1/6CTA8.3-C125/WD615 | |
Potencia nominal (kw) | 162/162/160/162 | |
Consumo de combustible por hora (g/kw.h) | 220/225/229/205 | |
Velocidad nominal (r/min) | 2200/2200/2200/2200 | |
Par máximo (Nm) | 880/844/908/850 | |
Peso operativo (toneladas) | 17.2 | |
Carga nominal (toneladas) | 5 | |
Capacidad de la cuchara (m3) | 2.2-3.6 | |
Tiempo de elevación/Elevación, descarga y descenso(s) | 5.8/11 | |
Fuerza máxima de ruptura (KN) | 170 | |
máx.ángulo de giro (°) | ±35° | |
Tanque de combustible (L) | 220 | |
Tanque hidráulico (L) | 295 | |
Presión de trabajo del sistema hidráulico de dirección (MPa) | 15 | |
Presión de trabajo del sistema hidráulico de carga (MPa) | 16 | |
Velocidades de viaje (km/h) | ADELANTE 1º | 0～11.5 |
ADELANTE 2º | 0～38 | |
ADELANTE 3RO | — | |
ADELANTE 4TO | — | |
REVERSA 1ª | 0～16 | |
REVERSA 2DA | — | |
3ª REVERSA | — | |
caja de cambios | XG | |
Eje | XG | |
Implementar bomba | 209 | |
Válvula distribuidora | D32 | |
Dirección Sistema hidráulico | BZZ6-1000 | |
Bomba de dirección | 143 | |
Tamaño de los neumáticos | 23.5-25-16 PR | |
Aire acondicionado/antivaho al ralentí | √ | |
Calefacción | √ | |
Radiocasete | √ | |
Dispositivo de elevación de cucharón y brazo (altura límite) | √ | |
Sistema de operación hidráulica | √ | |
Monitor eléctrico y sistema de alarma | √ | |
Hebilla de asiento | √ | |
lámpara de cabeza | √ | |
Alarma de marcha atrás (vehículo trasero) | √ | |
Características del producto
1. Alta confiabilidad
Marcos delanteros y traseros actualizados y mejorados
Cucharón optimizado de la serie H
Eje delantero mejorado de la serie H
Pinza de freno mejorada
Disposición de tuberías totalmente optimizada
Conectores impermeables
Proceso de pintura mejorado
2.Alta eficiencia y conservación de energía
Tecnología patentada de confluencia y difluencia de doble bomba
Los modelos estándar proporcionan la mayor altura de descarga
Pequeño radio de giro
Mayor tracción en condiciones de funcionamiento combinatorias
Motor verde, turboalimentado e intercooler
Nuevas energías como GNL/GNC
3.Seguridad
señales de seguridad completas
Protección de arranque neutral para una operación más segura
Cabina ROPS/FOPS opcional
En la cabina se utilizan materiales ignífugos y vidrio certificado por la UE, lo que ofrece una mayor seguridad
Limpiaparabrisas trasero recién agregado
4. Operación cómoda
Diseño de bajo ruido para la máquina.
Diseño ergonómico de la cabina
Amplio campo de visión en la cabina de la serie H
El indicador electrónico de nivel de aceite viene de serie
Modelos opcionales con direcciones ajustables
5. Mantenimiento conveniente
Entrada de grasa lubricante centralizada para facilitar la adición de mantequilla
Caja de control eléctrico central para facilitar el mantenimiento
Cofre de amplia apertura para facilitar el servicio y el mantenimiento del motor
Depósito de combustible descapotable
Diseño particular de caja de herramientas.
Marcas de servicio optimizadas
La marca de cargadora de ruedas que cooperó con nuestra empresa es XGMA, ubicada en la ciudad de Xiamen, provincia de Fujian, la marca desde 1951, que es una de las primeras empresas en China en fabricar cargadores de ruedas.
XGMA es el Marca única para la Expedición Nacional de Investigación Antártica de China!
Línea de producción para cargadora de ruedas
Cargadora de ruedas en depósito de la fábrica después de la prueba en caliente
La tapa, el cucharón y el neumático del cargador de ruedas de 5 toneladas se desmontarán durante la carga del contenedor de 40 pies.
